茂名光宇蓄电池6-GFMC-120XC内阻结构/详细参数

1、实时检测母线电压值及正负母线对地的电压值，当正负母线对地电压的差值过大时，自动进入接地阻值检测程序。

2、可定时检测正负母线对地的绝缘电阻值，当该电阻值过低时输出报警信号。

3、具有手动检测各支路对地漏电流和绝缘电阻的功能，便于工作人员实际排除故障。

4、具有实时自检功能，可检测母线电压端口及CAN通讯等故障。

5、巡检单元能够实现单点接地、多点接地、正负接地及母线过欠压等报警功能；并能及时发现正负母线同等接地的情况。

6、具有RS-485或RS-232串行接口（出厂时默认为RS-485），实现与上位监控单元的数据通讯。

7、3U标准机箱，后插拔结构，全铝合金外壳结构，电磁兼容性更好；

8、本装置具有多机并联的功能，并联时采用CAN通讯口实现同级相连，避免一台主机运行时由于主机故障造成的系统瘫痪。

技术指标

1、电压等级： DC220V，DC110V。

2、检测段数： 一段或两段。

3、检测路数： 每段0～88路，两段共可测88路。

4、运行方式： 连续运行，自动、手动巡检。

5、绝缘电阻测量显示范围：0～99K。 

蓄电池的安装

蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。

电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。