和田光宇蓄电池GFM-300全国直销/低价供应

光宇
　　光宇蓄电池长处：
　　浮充电压：　较低2.25-2.27
　　剩下电流：　小   70-100mA/100Ah 20 oC
　　热容：　　　大   0.67Ws/g. oK
　　散热才能：　较好
　　温升：　　　几乎没有
　　干燥故障：　不存在
　　热失控：　　从未发作
　　板栅耐腐蚀性好
　　纤维套管具有对活物质的保护效果
　　实践运用寿数达18年以上
　　无电解液浓度层化问题
　　没有隔板受压均匀性问题
　　自放电率低：　1.5-1.8%/月（一般规范要求：２０oC条件下应￡３％／月）
　　投入运用前不需弥补的长储存期：２０oC条件下为２年

1、防止过放电

蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。