冠军蓄电池打火漏液的原因及处理方法

安全阀周围有电解液溢出，电池槽盖间有电解液溢出，壳体四周或底部有电解液溢出，接线端子周围出现爬酸。 原因：外力损伤；碰撞、安装不规范造成密封结构破坏；制造原因：焊接缺陷、封合胶量不足造成密封性能不好；电池经历了超出该电池正常允许的大电流放电，极柱的高温导致了与密封胶结合的破坏；电池壳体存在注塑缺陷等。 措施：一般情况下，若极柱、槽盖间和壳体发生漏液，因阀控式电池不允许电池的内外联通，外部的空气自由进入电池内后会迅速导致负板的氧化失效，而且漏液后有对系统造成短路的可能性，必须更换新品。

相对而言，热熔密封效果较好，如果热熔温度和时间控制好，并且密封处干净无污物，密封是可靠的。在对热熔密封漏液蓄电池解剖观察后发现，漏液的蓄电池在密封处存在热熔层，有蜂窝状砂眼，不是很致密，由于蓄电池内部存在氧气，在一定气压下，氧气会带着酸雾沿砂眼通道产生漏液。蓄电池易漏酸的部位主要有: 1.上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液。 2.安全阀渗酸漏液。 3.接线端处渗酸漏液。 各部位产生漏液原因各不相同，应进行全面分析后采取相应措施解决。对于热熔密封蓄电池，要严格控制热熔温度和时间，并保持热熔表面干净整洁。将热熔和胶黏剂密封相结合，先采用热熔密封，再用密封胶密封。 (1)安全阀漏液 免维护蓄电池的安全阀在一定压力下起密封作用，若超过规定压力(开启压力)，安全阀会自动打开放气，保证蓄电池安全。造成安全阀漏液主要原因如下: 1)加酸量过多，蓄电池处于富液状态，致使氧气转化的气体通道受阻，氧气增多，内部压力增大，超过开启压力，安全阀开启，氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启，酸雾就会在安全阀周围结成酸液。 2)安全阀耐老化性能变差。蓄电池在使用一段时间后，安全阀的橡胶会受氧气和硫酸腐蚀而老化，弹性下降，开启压力降低，甚至长期处于开启状态，造成酸雾，产生漏液。

电瓶漏液故障的检查和处理：

1、先做外观检查，找出渗酸漏液部位。

2、取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。

3、若完成了上述工作之后仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液。

4、最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。