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本公司为华北大区一级代理面向全国发售，电源、电池具体型号及报价请！

本公司代理销售的UPS电源蓄电池保证是原装正品，假一罚十，请广大客户放心购买

我司所售的光宇蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）

光宇蓄电池-光宇铅酸蓄电池

通讯用阀控密封铅酸蓄电池，汽车起动用铅酸蓄电池是公司核心产品，生产公司为哈尔滨光宇蓄电池股份公司、沈阳东北蓄电池有限公司。通讯用阀控密封铅酸蓄电池在中国市场占有率超过30%，公司是中国境内规模大、技术设备具先进的电池制造企业之一。

为合理的方案是选用“P型”EPS产品，它是采用变频型逆变器，有效地控制了电机的V-F曲线，使起动电流得到控制，电机处于及为平滑的软起动运行。从而大大提高了EPS选配的经济性。这种方案的选用一般电机功率与EPS功率都可1﹕1配置。这一方案中的变频型逆变器也可选用工控领域中的通用型变频器加以二次开发。由于通用型变频器的自身市场很大，因此在EPS上选用它反而能降低EPS的制造成本。因为通用型变频器都由一些著名电气公司研制生产，技术成熟、先进，选材、工艺精良，具有很高的可靠性和负载能力，并且规格齐全、价格不高。多数变频器均允许直流供电运行，及易做二次开发用于“P型”EPS产品。选用适当容量的变频器，合理并巧妙地设置运行参数后可以构成可靠性很高的“P型”EPS逆变器。其缺点是：只能直接用于电动机，而不能带起他任何性质的负载。至于采用变频器构成电机变频驱动的EPS，其合理性更不必多说。EPS的逆变器一般需要具备冷启动能力(在无市电状态下依靠完全电池电力启动或不考虑自身设备的损坏)，以满足“强制启动”功能要求，因此不但要在蓄电池与逆变器直流母线电容间需要加装缓冲装置，以完成母线电容的预充电，防止过大冲击电流导致器件损坏和直流输入断路器跳闸，还要求逆变器能适应较宽直流母线电压的变化。

哈尔滨光宇蓄电池有限公司，是光宇集团的核心子公司，是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业，是中国境内同类产品中规模大，技术、设备进的专业生产公司。

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本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期补水或补酸等维护。

安全阀开闭阀性能，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

UPS容量选型：

---UPS额定输出容量的选择

用户应根据所用设备的负荷量统计值来选择所需的UPS输出功率（KVA值），为确保UPS系统的效率和尽可能延长UPS的使用寿命，一般推荐参数是：用户的负载量仅占UPS的输出功率的60%～70%为宜。

--根据用户的不同配送系统，有三种UPS机型可供用户选择

单进（220V输入）/单出（220V输出）　　三进（380V输入）/单出（220V输出）　　三进（380V输入）/三出（380V输出）

--冗余供电对供电质量要求很高的计算中心、网管中心（例如：银行、证券、航宇航中心等），为确保对负载供电的*，常需要采用如下几种具有“容错”功能的冗余供电系统：

主机～从机型“热备份”冗余供电系统：其结构形式是将主机UPS的交流旁路连接到从机UPS的逆变器电源输出端，万一主机UPS出故障时，改由从机UPS带载。

为实现市电供电与逆变器供电之间的自动切换，EPS按国家标准必须是后备式的。为此自动切换装置是EPS中*的部件，也是影响EPS可靠性的关键部件之一。根据EPS的输出容量和负载要求不同，自动切换装置可采用功率继电器、交流接触器、互投开关、固态开关(晶闸管)等构成。对EPS的切换时间要求具有多样性，例如，一般消防应急照明要求切换时间小于5s，高危险区域使用的消防应急照明要求切换时间小于0.25s，为高压气体放电灯供电时，为保证不熄辉，则要求切换时间为数毫秒量级，为风机、泵类、卷帘门、电梯等负载供电时，根据应用要求不同，切换时间也会在数毫秒等。EPS与UPS不同，多数应用场合对切换时间并无苛刻要求，切换时间也并非越短越好，在能满足应用需求的前提下，适当慢一点切换可以在其他方面获益，例如降低损耗，减小暂态冲击，提高可靠性，避免负载可能因瞬间失电而导致工作失常等等。市电正常时EPS的逆变器一般工作于备用状态，且有冷备份与热备份两种工作方式。冷备份时，逆变器仅控制部分处于工作状态，功率部分处于加电待机状态，但不起动;热备份时，整个逆变器处于正常运转状态，但不承担负载。当逆变器热备份时，短切换时间基本决定于所用切换装置的动作时间;而当逆变器冷备份时，短切换时间还要受逆变器其动时间的制约。特别是容量较大的EPS，如果起动过快，逆变变压器和低通滤波器会产生很大的暂态冲击，甚至可能损坏IGBT功率器件，因此逆变器一般都具备软起动特性，且功率越大，起动越慢，大容量EPS逆变器的起动时间可达数秒之久。如果要求更快的切换时间，则只能采取热备份工作方式，此时EPS的待机损耗自然要增加许多，整机效率会较低。

“1+1”型直接并机冗余供电系统：它是通过将两台具有相同功率UPS的输出置于同幅度、同相位和同频率的状态而直接并联起来。正常工作时，由两台UPS各承担1/2负载电流，万一其中一台UPS出故障时，由剩下的一台UPS来承担全部负载。这种并机系统的平均故障工作时间MTBF是单机UPS的7～8倍，从而大大提高系统的可靠性。

多机直接并机冗余供电系统：某些UPS，可以将多台UPS以“N+1”冗余方式直接并机工作。请注意：随着多台并机系统中的N数量增大，并机系统的MTBF值会逐渐下降。

3．确定所需电池后备时间

根据掉电后，设备所需的工作时间而定。往往长延时机型所用的电池其成本可能超过UPS主机本身。由于电池的高价值，建议选择品质较好的品牌，这对UPS系统的可靠性很关键。

4．附加功能：

为了提高系统的可管理性，可以选用远程监控面板，实现在远端监视和控制UPS的工作；选用监控软件，实现计算机和UPS之间的智能化管；选用网络适配器，实现UPS的网络化管理（基于SNMP）。

关于伊顿公司

伊顿公司是一家多元化的动力管理公司，2009年销售额达119亿美元。伊顿的产品和服务在各领域，其中包括：

• 电源品质、输配电及控制系统；　　• 工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；　　• 商用和军用航空航天所需的液压、燃油和气动系统；　　• 安全节能的智能化卡车传动系统；　　• 帮助汽车工业提升性能、燃油经济性和安全性的汽车发动机空气管理系统、传动系统和特种控制系统。电池直接挂在直流母线上，当输入市电正常时，靠整流可控硅的调节对电池充电，同时为 GP 或 IGBT 结构的桥式逆变器供电，逆变器将直流逆变为交流，后经过输出变压器的升压及滤波，提供纯粹的交流输出。从其结构中可以看出，从整流（从交流变为直流）逆变（从直流变为交流）过程中，每个环节都是将压环节：可控硅整流是为了提供恒定的直流电压而采取的一种整流方式（可通过可控整流的导通角调整来适应输入电压变化，确保输入交流电压变化时整流输出直流电压的恒定）由于可控硅整流只能斩掉一部分输入电，所以其恒定输出电压的代价是将输出电压恒定在底于全波整流输出电压的某个数值上。而逆变环节同样是一个降压环节，从可控整流输入来的直流电在通过逆变器逆变出交流的过程中同样采用的斩波的做法，其结果同样是输出电压等级的再次降低。正是由于上述的原因，此种结构的山特UPS电源中，必需在输出测加入升压变压器，将逆变输出的较低恒定电压升致合理的输出范围，终提供了恒定的 220/380V 输出。

阀控式铅酸蓄电池6-GFM-40 12V 40AH 20HR 阀控式铅酸蓄电池6-GFM-40 12V 40AH 20HR

主回路结构采用不控整流加升压环节，将交流输入通过整流桥全波整流为直流后，采用IGBT元件组成的 DC/DC 电路直流升压到一个较高的恒定直流电压（与可控硅整流的效果相反，通过这种IGBT 整流可以得到一个高于全波整流输出电压的恒定直流电。并将其作为直流母线，为电池充电电路（充电电路也采用 IGBT充电技术，可实现电池直接挂母线方式所无法作到充电效果）及逆变输出部分提供电能。由于直流母线电压足够高，经过IGBT高频逆变调整后，可直接得到恒定的逆变输出电压。此时无须在加一个升压环节，完全可以省掉输出升压变压器。